O Corredor Nordeste transporta 12 milhões de passageiros anualmente entre a Penn Station de Nova York e a Union Station de Washington, tornando-o a rota ferroviária mais movimentada da América do Norte.
A Amtrak opera dois níveis de serviço ao longo do corredor de 225 milhas: o Acela Express de alta velocidade, que completa a viagem em duas horas e 50 minutos com paradas em Newark, Filadélfia, Wilmington e Baltimore, e o Northeast Regional, que atende a estações adicionais e leva aproximadamente três horas e 30 minutos. Ambos os serviços partem das plataformas subterrâneas da Penn Station abaixo do Madison Square Garden e chegam à Union Station, o terminal Beaux-Arts de 1907 de Daniel Burnham, localizado a dois quarteirões ao norte do Capitólio.
Os trens Acela atingem velocidades de 150 milhas por hora ao longo de segmentos dedicados em Rhode Island e Massachusetts, embora a maior parte da rota Nova York–Washington seja limitada a velocidades convencionais de trilho devido ao compartilhamento de linhas de carga e vãos de pontes do século XIX. Os vagões da Classe Executiva oferecem assentos de couro, tomadas de 120 volts em cada assento e serviço de café de cortesia; os Quiet Cars aplicam uma política de não uso de telefone monitorada pelos condutores. O serviço Northeast Regional usa vagões Amfleet com maior distância entre assentos do que as companhias aéreas domésticas, mas menos amenidades do que o Acela.
A Union Station atende 37 milhões de visitantes a cada ano, funcionando tanto como um centro ferroviário ativo quanto como um complexo de varejo com 40 restaurantes e lojas alojados sob seu teto dourado em abóbada de berço. A estação fica acima da linha vermelha do metrô, fornecendo conexões diretas para o National Mall, Dupont Circle e Georgetown via ônibus DC Circulator. As partidas para Nova York ocorrem a cada hora das 5:10 da manhã até às 9:05 da noite nos dias úteis, com horários de fim de semana ajustados para menor demanda. O assento reservado é obrigatório em todos os trens da Amtrak; as tarifas de última hora no mesmo dia podem exceder US$ 300 durante janelas de pico de viagem, enquanto as compras antecipadas com três semanas de antecedência custam em média US$ 120 para o serviço Regional e US$ 180 para o Acela. Passagens reservadas por meio de plataformas parceiras geralmente combinam a tarifa ferroviária com passeios guiados de um dia que partem da entrada da Columbus Circle da Union Station imediatamente após a chegada, comprimindo o Capitólio, a Smithsonian Institution e o Lincoln Memorial em um itinerário de sete horas projetado para viajantes que retornam a Nova York na mesma noite.
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